Der McLaren 720S ist einer der kompromisslosesten Supersportwagen seiner Zeit: ein 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 720 PS und 770 Nm, ein Carbon-Monocoque als tragende Struktur und eine Karosserie, deren Linien allein der Aerodynamik folgen. Aus dem Stand erreicht er in 2,9 Sekunden die 100 km/h. Die Dihedral-Türen, die tief liegende Front und die kompakte Heckpartie machen ihn auch im Stand unverwechselbar.
An diesem Exemplar setzen NOVITEC MC3 Schmiedefelgen im Zentralverschluss-Look den entscheidenden Akzent. Die Zentralabdeckung lässt die Verschraubung vollständig verschwinden, sodass die Felge wie ein Rennrad mit Zentralverschluss wirkt und die Motorsport-Herkunft des 720S sichtbar in die Radhäuser trägt. Das filigrane Speichendesign gibt den Blick auf die Bremsanlage frei und nimmt dem Rad optisch jedes Gramm Gewicht, während die großen Formate den ohnehin flachen Aufbau noch breiter und satter auf die Straße stellen.
Das Ergebnis ist ein 720S, der die Konsequenz seiner Konstruktion bis in das Rad weiterführt: technisch, präzise und ohne ein einziges Detail, das nicht der Wirkung dient.
